Импортозамещение по синтетическим каучукам 98%. Вы в это верите?

Чудеса из интервью исполнительного директора СИБУРа ТАСС

Случилось всеми и давно ожидаемое чудо: импортозамещение показало невиданный успех! Оказалось что в каучуках объем отечественных материалов достиг 97-98%, о чем поведал в интервью ТАСС исполнительный директора СИБУРа Павел Ляхович и все благодаря работе указанной компании.

Прямо скажем - цифры впечатляют. Но вызывают “смутные сомнения”. Попробуем залезть поглубже, посмотреть цифры и поищем того самого дьявола, который не только носит Прадо, но и зачастую кроется в деталях, в т.ч. резинотехнических.

Что вызвало сомнения

Увы, но открытые источники (к сожалению с данными лишь за 2023 год) позволяют говорить о объемах импорта в пределах 4,5-5,5%. Казалось бы небольшая погрешность, но на самом деле ошибка может быть в пределах 80-100%.

Но не это самое страшное.

Страшнее становится, если мы заглянем в структуру безальтернативного импорта, т.е. какие синтетические каучуки в России не производятся (да и не планируется производство в обозримой перспективе).

Доля импорта в силиконовых каучуках

Больной вопрос любого отечественного производителя РТИ применяемых для работы в условиях высокой температуры, или в медицине, или в пищевой промышленности - силиконовые каучуки. Пару десятков лет мы ждали, когда наконец будет запущено производство силиконовых каучуков в Казани, но погрязший в многочисленных банкротствах завод так и остался недостроенным - по мнению некоторых экспертов готовность его была около 90%. Так мы остались без производства стратегически важного полимера. Импортная составляющая в объемах продаж таких каучуков в России достигает 98-99%. Это отметим, происходит с каучуком, где мы были когда то пионерами в разработке и внедрении в промышленность.

Кстати, дополнительным неприятным фактом стала отмена возмещения импортного НДС в Китае с 1 апреля 2026 года (об этом наш Блог уже писал). Т.е. конкурентоспособность российских производители силиконовых резинотехнических изделий становится ниже китайских. И не надо забывать, что импорт силиконов сегодня по известным причинам - это как раз Китай.

Доля импорта в хлоропреновых каучуках

А есть и ещё одна группа синтетических каучуков, без резиновых деталей из которых не полетит ни один самолёт — хоть «Суперджет», хоть МиГ-35; не поедет ни один танк — хоть «Армата», хоть Т-90; не уйдёт в космос ни одна ракета — хоть «Ангара», хоть «Союз»; не получится произвести ни один автомобиль — хоть «Аурус», хоть «Веста». Это хлоропреновый каучук, или, как его чаще называют в мире — неопрен.

В СССР их производил завод “Наирит” в Ереване и Карагандинский завод СК. Вначале по собственным технологиям - Совпрен, Севанит и Наирит. Также предпринимались попытки строительства производства на территории России в Усолье-Сибирском, но катастрофа в октябре 1970 года поставила крест на этом проекте. Поэтому было принято решение о покупке завода и лицензии на производство у DuPont аналогов Neoprene, для выпуски полимеров под маркой Наирит, но с буквой Д, так, к примеру, Наирит ДСР был функциональным аналогом дюпоновского Neoprene GRT. 

C наступлением новых времен и парада суверенитетов мы остались без производства хлоропренов. Впрочем и ереванский завод так и не смог, несмотря на многочисленные попытки рестарта, производить массово синтетический каучук. Карагандинский же завод в Казахстане был перепрофилирован. При этом в новой России даже не было серьезных попыток организации производства. 

Все это привело к тому, что доля импорта для хлоропреновых каучуков - 100% и снизить её в ближайшие годы хоть на пару-тройку процентов, увы, задача неразрешимая.

Доля импорта в этиленпропиленовых каучуках

Но есть и совсем грустная история - это про этиленпропиленовые каучуки. Во всем мире они одни из самых востребованных, а уж по соотношению цена/качество и вовсе вне конкуренции. В России этот материал выпускает с дициклопентадиеном в качестве диена в цепи, тогда как топовые мировые компании предпочитают для этих целей этилиденнорборен. Нельзя сказать, что наши производители не пытаются использовать опыт коллег, но пока произведенные продукт - СКЭПТ-Э, получается крайне неудачным. 

К тому же в стране просто не хватает производственных мощностей для этиленпропиленовых каучуков. При этом при переходе Нижнекамскнефтехима к тому же СИБУРу, из его продуктовой линейки СКЭПТ исчез. Нет СКЭПТ сегодня в ассортименте и стерлитамакского “Синтез-каучука”. Возможно именно поэтому его приходится экспортировать порядка 30 тысяч тонн в год, что составляет порядка 40%. И везут его как из Китая, так уже и из Саудовской Аравии, где он называется Sabic EPDM. При этом рынок РТИ из этиленпропиленовых каучуков самый быстрорастущий в мире, чему способствует комплекс эксплуатационных характеристик, таких как стойкость к высоким температурам, атмосферостойкость, озоностойкость, кислотостойкость, вкупе с высокой технологичностью.

Доля импорта во фторкаучуках

Головная боль разработчиков РТД сегодня - это маслостойкие резины, которые могут работать при высоких температурах.

Для этих целей хороши фторкаучуковые резины, температура эксплуатации которых достигает +300°C и которые устойчивы к кислотам, алифатическим и ароматическим углеводородам и их хлор- и фторпроизводным, к бензину, маслам, природному газу.

В СССР на Заводе полимеров Кирово-Чепецкого химкомбината в конце 60-х годов прошлого века было налажено промышленное производство фторкаучуков СКФ-26 (аналог Viton) и СКФ-32. Увы но сегодня преемник этого предприятия “ГалоПолимер” сосредоточился на производстве фторопластов, а фторкаучуки стали для него нишевым продуктом, выпускаемым малыми партиями. При этом спрос на такие полимеры не снизился. Поэтому приходится импортировать до 10 тыс.тонн, что составляет порядка 80-90% потребности рынка.

И немного нишевых, но очень важных каучуков

Ну и про несколько нишевых каучуков, которые в миллионах тонн не производятся, но использование которых позволяет интенсифицировать работу ряда механизмов, в частности автомобильных двигателей.

Для температур до +200° у фторкаучуков есть конкуренты: гидрированные нитрильные каучуки HNBR, с температурой эксплуатации от минус 40 до +165°C, и фторсиликоны - от минус 50 до 250°C. Резины на их основе очень востребованы как в авиастроении, так и в автомобилестроении и в энергетике. Но увы, несмотря на надежды, которые породила консолидация всех производств бутадиен-нитрильных каучуков в руках СИБУРа, отечественного HNBRа так и не появилось. 

Таким образом, импорт фторсиликоновых и гидрированных нитрильных каучуков - 100%, а перспективы их импортозамещения практически нулевые.

Стоит отметить, что все выше синтетические каучуки, которые не изготавливаются, либо изготавливаются, но в недостаточных количествах, являются совершенно обычными и общедоступными полимерами на мировом рынке.

Чем опасны плохо подготовленные заявления?

Какой можно сделать вывод? Коллегам из СИБУРа стоит осторожнее играть словами, а пресс-службе внимательнее готовить материалы. На самом деле, г-ну Ляховичу имело смысл заявлять, что в шинной промышленности мы достигли насыщения отечественными синтетическими каучуками на те самые 97-98%. Правда заслуга СИБУРа в этом невелика, т.к. основные каучуки для шинной промышленности были разработаны еще ВНИИСК в далеких 60-80х годах прошлого столетия.

Самое неприятное, что бравурные заявления о почти полной каучуконезависимости могут вызвать волну эйфории у государственных лиц принимающих решения и неотложные меры по развитию промышленности синтетического каучука будут отложены (извините за тафтологию).

Цены на презервативы растут. Интересные причины от производителя

Цены на презервативы Durex и еще ряда популярных брендов, которые производятся малазийской компанией Karex Berhad поднимутся на 25-30% - следует из релиза компании.

Генеральный директор Го Миах Киaт заявляет, что "компания наблюдает рост спроса, поскольку из-за удорожания перевозок и задержек многие клиенты остались с низкими запасами. Но Ситуация крайне нестабильная, цены высокие… у нас нет выбора, кроме как переложить рост затрат на клиентов."

Как мило...

Какие же причины заявляются Karex Berhad?

• Война на Ближнем Востоке нарушает поставки нефти и нефтехимии;
• Рост стоимости синтетического каучука и нитрила;
• Рост стоимости аммиака;
• Рост стоимости упаковки;
• Рост стоимости силиконовых смазок;
• Рост стоимости алюминиевой фольги.
• Удорожание логистики и увеличение сроков доставки (до ~2 месяцев вместо 1)

Попробуем разобраться?

Проблемы с логистикой, существуют. По этому поводу дискутировать особого смысла нет. 

Причины роста цен на силиконовое масло, как впрочем и на другие базовые силиконовые полимеры, мы уже недавно в этом блоге обсуждали. И с ситуацией у Ормузского пролива связаны они мало. Однако понятны и справедливы.

Но аммиак? Неужели Малайзия возила аммиак из Саудовской Аравии, когда под боком есть такие его производители, как Индонезия и Китай? Сомнительно.

Умилила ссылка на рост цен на нитриловый латекс. Понятно, что для производства бутадиен-нитрильного материала гевея мало поможет, поэтому необходима нефть, которая по известным причинам выросла в цене. Но доля "нитриловых" презервативов в объеме производства Karex минимальна, т.к. особого смысла в них не существует, кроме влажных фантазий маркетологов.

И главное: основное сырье для презервативов - это натуральный латекс, как раз тот самый сок гевеи. И для производства натурального латекса продукты переработки нефти не нужны.

Кстати, стоит, наверное, ожидать роста цен на нитриловые резиновые перчатки? Или, надеюсь, конкуренция с классическим натуральным латексом наконец похоронит нитриловый проект.

Но продолжим. Из ингредиентов, используемых в производстве латексных изделий из зоны Персидского залива может поставлять еще сера. Но ее количество в рецептуре латексного раствора менее 1% и говорить о серьезном влиянии такого изменения на себестоимость готового изделия трудно. Да и альтернативных поставщиков - море, вплоть до России.

Все прочие ингредиенты - вулканизующая группа, противостарители, диспергаторы и т.д. - это Китай.

Исходя из написанного выше получается, что компания повышает цены несоразмерно увеличению своих издержек, спекулируя на "модной" теме. 

Некрасиво это...

Цены на натуральный каучук: драйверы, вызовы и перспективы

Общая динамика цен

Анализ показывает, что цены на натуральный каучук в начале 2026 года показали умеренную волатильность, обусловленную:

• условиями производства (объем урожая, климатические изменения);
• политической ситуацией в мире и её влиянием на глобальные цепочки поставок;
• спросом со стороны шинной и автомобильной промышленности.

По состоянию на февраль 2026 года:

• глобальный бенчмарк, т.е. биржевой ориентир (обычно для каучука TSR20), от которого считаются реальные сделки — около 1,9 USD/кг.
• наблюдаются региональные различия из-за логистики и баланса спрос/предложение.

Исторически цены на натуральный каучук растут при подъёме росте автомобильного производства и падают при переизбытке предложения или экономическом спаде.

В тоже время стоит ожидать усиление волатильности в зависимости от изменения политической ситуации, что может вызвать рост цен вслед за подобным ростом цен на синтетические каучуки и материалы для шинной промышленности и промышленности РТИ.

Ключевые факторы, влияющие на цены

Спрос со стороны автомобильной отрасли

Основной драйвер — шинная промышленность:

• рост производства автомобилей даёт увеличение потребления каучуков, в т.ч. натурального;
• усиливается влияние сегмента электромобилей, для производства шин которых нужно больше каучука.

Предложение и производство

Основные поставщики натурального каучука — страны Юго-Восточной Азии, в т.ч. Малайзия, Индонезия, Вьетнам, Таиланд, Камбоджа и другие страны.

Объемы производства НК зависят от ряда факторов, таких как:

• сезонность производства;
• погодные условия;
• болезни деревьев.

Это делает рынок натурального каучука структурно нестабильным и чувствительным к приводным внешним факторам.

Логистика и торговля

• увеличение стоимости фрахта;
• экспортные ограничения, в т.ч. синтетических каучуков из Саудовской Аравии;
• нарушения региональных торговых потоков.

Перечисленные факторы ведут к росту логистических издержек, что влияет на цену НК на мировом рынке.

Экологические и регуляторные факторы

• устойчивое производство (sustainability), т.е. требование, чтобы каучук был произведён с контролем происхождения, с соблюдением экологических и социальных требований, и полным прослеживаем;
• требования по запрету импорта в Европу натурального каучука с плантаций, где проходила вырубка леса после 2020 года (EU Deforestation Regulation)

Что изменилось в 2026 году

В начале 2026 были видны:

• стабилизация цепочек поставок после предыдущих сбоев;
• рост внимания к устойчивому развитию;
• изменение торговых потоков.

Это влияло на формирование цены и премии за «чистый» продукт.

После 28 февраля ситуация поменялась:

• цепочки поставок либо нарушены, либо прерваны;
• цены на нефть и энергоносители ушли вверх;
• возникли проблемы в нефтепереработке и, как следствие, в снижении производства синтетических каучуков.

При этом цены на натуральный каучук показали интересную динамику: на шинный STR20 они остались стабильными в районе 2,25USD, а на RSS3 - выросли с 2,58USD до 2,8USВ. 

Краткосрочный прогноз

• рынок каучуков находится в состоянии разбалансированности, в т.ч. из-за проблем в автопроизводстве;
• политический фактор оказывается основным, рынок зависит от ситуации в Персидском заливе;
• рост цен на сырье для производства синтетических каучуков (см. здесь), повышает конкурентоспособность НК;
• цены на натуральный каучук растут и будут показывать умеренный рост;
• Рост цен на энергоносители ведет к росту издержек производства, но для НК эффект ниже, чем для синтетических каучуков.

Средне- и долгосрочный прогноз

В среднесрочной и долгосрочной перспективе нужно ожидать:

• умеренный рост цен на натуральный каучук;
• выравнивание цен с синтетическими каучуками, в т.ч. с аналогами НК
• роста потребности в каучуках от возвращения автопрома к росту и увеличения производства электромобилей, а также тренда на переход к био-материалам.

Готовые рецепты резиновых смесей

С Днём рождения, Ластик!

Когда человек научился рисовать, а потом еще и писать, им понадобилось исправлять ошибки. Как же быть? На глиняных или восковых табличках времен Месопотамии и Древней Эллады затирать их можно было пальцем или обратной стороной палочкой для написания - стилуса (вспоминаем греческую поговорку про "поворачивать стилус"). Когда же появились предтечи бумаги - папирус и пергамент, исправлять написанное пером помогали кусочки пемзы. А вот художники правили свои эскизы, нарисованные графитовым или свинцовым карандашами или вовсе углем, с помощью хлебного мякиша.

Но вот начались Великие географические открытия и каравеллы Христофора Колумба добрались до самой Америки. И европейцы в Новом Свете нашли много интересного, причем это было не только золото Эльдорадо. В 1736 году, французский ученый и путешественник Шарль де ла Кондамин привез в Европу необычный эластичный материал - застывший млечный сок бразильской гевеи, дерева обнаруженного им в Перу, которое местные индейцы именовали как «каучук». На родине де ла Кондамин предложил назвать его гуммиластиком, но придумать применение своему "крестнику", увы, не смог. Зато Жан-Гиацинт де Магеллан в 1752 году на заседании французской Академии предложил каучук как материал для стирания записей, сделанных графитом. Но идея тогда осталась почти незамеченной.

А вот в 1770 году — именно 15 апреля — великий британский химик Джозеф Луи Пристли, предложил «вещество, подходящее для удаления с бумаги следов свинцового карандаша и полезное для тех, кто рисует», а именно каучук, и назвал его «rubber», т.е. «трущий» или «стирающий» от английского глагола «rub».

Интересно, что английское слово rubber (резина), в нынешнем его понимании, появилось раньше самой резины, которой мы называем каучук подвергшийся вулканизации. Вулканизация каучука, как многие читатели Резинового Блога знают, была открыта Чарлзом Гудьиром в 1844 году (хотя возможно и Томасом Хэнкоком на годом ранее). И уже после открытия Гудьира-Хэнкока ластик приобрел привычный нам вид. 

С Днём рождения, старина Ластик!

Готовим ремни для уДачного сезона прямо сейчас

Настала весна. Перелётные птицы уже дома или на пути домой. Травка начинает пробиваться через оттаявшую землю. Дачники и садоводы уже на дачах или в садоводческих товариществах. Пора приступать к “отдыху”. А что лучше может помочь на земле, чем садовая техника - либо бензиновая, либо электрическая? И альтернативы ей нет.

Но садовая техника должна быть в рабочем состоянии, чтобы не подвести в самый важный момент (а в сезон каждый момент - самый важный). Чтобы этого не случилось, любители активного дачного отдыха на пригородных и деревенских просторах начинают проверять своих помощников. И никогда не забывают осмотреть приводные ремни садоводческой техники - не порвался ремень, не истерся ли, не истрепался ли за прошлый нелегкий сезон, не случилось ли что с ним за время зимнего хранения.

Ремень культиватора порвался

А если неприятность случилась (а она случается), то рачительный хозяин поспешит купить или приводной ремень для косилки, или ремень приводной для #культиватора, или #ремень приводной для #скарификатора или еще какой-либо очень нужный ремень. Да и про запасной ремень, скорее всего, тоже не забудет, т.к. запас карман не тянет.

Кстати, а почему ремни выходят из строя? Довольно частая причина - заклинивание ведущего либо ведомого шкива, что ведёт к резкому увеличению нагрузки на несущий корд ремня, а также к нагреву ремня из-за трения при его проскальзывании по шкиву до температуры порядка +100°С, и его термическому разрушению. При этом разрушается структура как резиновой рабочей основы ремня, так и силового шнурового каркаса из синтетических нитей, что отрицательно сказывается на эксплуатационных показателях самой машины. То есть износ ремня препятствует правильной работе садовой техники. А при сильной степени износа приводного ремня культиватора или аэратора, его требуется срочно заменить на новый во избежание усугубления ситуации и последующих повреждений механической части машины.

Приводной ремень культиватора Caiman

Чтобы поиск нового приводного ремня не стал серьезной проблемой и не потребовал времени на поиски, мы поможем Вам: по ссылке - https://ipgubaydullinnv.satom.ru/ - можно найти огромнейший список приводных ремней для большинства популярных марок садовой техники в том числе Al-Ko, Ariens,BauMaster, Bolens, Bobcat, CubCadet, DDE, Caiman, Carver, Columbia, Champion, Daewoo, Efco, Eurosystems, Fermer, Graftsman, Hammerflex, Korona, Macallister, Mastercut, McCulloch, MTD, Honda, Husqvarna, Huter, Hyundai, JohnDeere, Patriot, ProRab, Pubert, Stafor, Stiga, Sturm!, SunGarden, Texas, Tsunami, Toro, Viking, Wema, Wolfgarten, Yard-man, Калибр, Кама МВК, Кратон, Нева, Союз БКС, Фаворит, Фермер, Энергомаш, Энергопром. 

 Там же узнаете, каким образом и где вы их сможете купить по разумной цене либо заказать почтовую или доставку курьерской службой.

Приводные ремни, которые Вы предлагают на сайте, работают в приводах мотокультиваторов и скарификаторов, газонокосилок и аэраторов, мотоблоков и минитракторов, как произведенных в нашей стране, так и завезённых по импорту. Кроме этих ремней, там же вы можете найти приводные ремни для строительного инструмента - рубанков, шлифовальных машинок и даже деревообрабатывающих станков, которые тоже очень нужны во время нашего дачного отдыха.

Ремень рубанка

Цены на китайские силиконы уйдут вверх - Китай отменил возмещение экспортного НДС

1 апреля 2026 года в Китае вступили в силу изменения экспортной налоговой политики, предусматривающие отмену возмещения НДС (который был 13%) для ряда химических продуктов, включая силиконы в первичных формах (код ТНВЭД 3910). Это решение уже оказывает влияние на глобальный рынок силиконов и в ближайшие месяцы приведёт к серьезной перестройке цепочек поставок.

Под отмену возмещения НДС попали:

• силиконовые каучуки,
• невулканизованные силиконовые смеси (компаунды);
• полисилоксановые жидкости и масла,
• базовые силиконовые полимеры.

Важно понимать, изменения коснулись именно "сырьевых форм силиконов", а не готовых продуктов и изделий.

Влияние на цены силиконовый смесей (компаундов, мастербатчей, HTV)

Рынок сырых #силиконовых резиновых смесей (#компаунды, #мастербатчи, #HTV) — наиболее чувствительный сегмент к описанным выше изменениям налоговой политики #КНР.

Обычно силиконовая резиновая смесь состоит из следующих компонентов:

• силиконовый каучук;
• кремнезёмные наполнители;
• инертные наполнители;
• перекисные или платиновые системы;
• термостабилизаторы, красители и др. специализированные добавки.

Поскольку базовый полимер, т.е. каучук подпадает под код #ТНВЭД 3910, он напрямую теряет возврат #НДС. Это приводит к:

• росту экспортной себестоимости на ~10–13% по каучуковой составляющей,
• итоговому удорожанию HTV-компаундов примерно на 6–12%.

Поэтому производители в Китае начинают смещаться от продажи «чистого» каучука к поставкам готовых смесей, чтобы частично обойти налоговое давление.

Ситуация с LSR

Жидкие силиконы (LSR) также имеют в своей основе #полисилоксаны, попадающие под отмену возмещения НДС. Однако, LSR поставляется как двухкомпонентная система, поэтому часто классифицируется вне ТНВЭД 3910. В результате рост стоимости будет, но сглажен - 4–8%.

Таким образом, #LSR оказывается менее уязвимым сегментом по сравнению с HTV.

Вулканизованные силиконовые РТИ

Главный вывод для переработчиков и потребителей: вулканизованные силиконовые изделия (#РТИ) практически не подпадают под прямое влияние отмены возмещения НДС поскольку:

1. Они классифицируются по другим ТНВЭД-кодам (не 3910).

2. В их себестоимости:

• доля сырья ниже,
• значительную часть составляют переработка, энергия, трудозатраты.

Ожидаемое изменение цен: силиконовые РТИ +2–5%, в отдельных случаях — минимально.

Это означает, что скачка цен на силиконовые РТИ не ожидается,

Почему Китай пошёл на этот шаг

Основными причинами отмены возмещения НДС на ряд химических материалов, в т.ч. силиконовых представляются:

• "перепроизводство силиконов" и падение цен на внутреннем рынке Китая,
• необходимость сокращения демпингового экспорта,
• переход к экспортной модели с большей добавленной стоимостью.

Фактически, отмена возврата НДС — это инструмент перераспределения маржи от экспорта сырья к более глубоким переделам.

Как будет развиваться ситуация

1. В ближайшее время (1–2 месяца) можно ожидать

• попыток китайских производителей удержать цены за счёт снижения собственной маржи;
• волатильность цен на базовые полимеры и мастербатчи;
• активные переговоры по пересмотру условий долговременных контрактов.

2. В среднесрочной перспективе (3–6 месяцев)

• устойчивый рост цен на каучуки и силиконовые резиновые смеси;
• переход части поставщиков на экспорт смесей вместо каучуков,
• сокращение демпинговых предложений.

3. Ожидаемые структурные изменения

• усиление локальной переработки вне Китая,
• рост интереса к альтернативным поставщикам (Корея, ЕС),
• повышение роли китайских производителей готовых силиконовых РТИ.

4. Практические выводы

1. Основной риск - HTV-сырьё (каучуки, мастербатчи) станут дорожать сильнее всего.
2. Рынок жидких силиконов LSR более стабилен, но также с тенденцией роста цены.
3. Готовые силиконовые РТИ останутся относительно стабильными по цене — это ключевой фактор для рынка.
4. Возрастает значение:

• оптимизации рецептур смесей,
• увеличения доли наполнителей,
• перехода к более высокому уровню переработки.

И что в итоге?

Отмена возврата НДС в Китае не просто увеличивает цены — она меняет саму логику рынка силиконов. Основной удар приходится на сырьё (каучуки, мастербатчи), тогда как рынок готовых РТИ сохранит стабильность. В ближайшие полгода это приведёт к перераспределению маржи и усилению роли переработчиков в т.ч. внутри Китая.

Готовые рецепты резиновых смесей