21 апр. 2019 г.

Судебные преследования НТЦ «Резина»

18 апреля 2019 года Кузьминский районный суд г. Москвы вынес решение по иску Санкиной Е.В. к ООО «Научно-технический центр «Резина» (дело № 2-1509/2019) о восстановлении нарушенных трудовых прав. Суд принял справедливое решение о незаконности увольнения компанией ООО НТЦ «Резина» заместителя директора Елены Санкиной. Суд обязал НТЦ «Резина» выплатить все суммы причитающихся Санкиной в связи с увольнением, а именно начисленную, но невыплаченную заработную плату и денежную компенсацию за неиспользованный отпуск, денежную компенсацию за вынужденный прогул, а также денежную компенсацию за моральный ущерб.

22 апреля 2019 года Кузьминский районный суд г. Москвы вынес решение по иску Сергея Санкина к ООО «Научно-технический центр «Резина» о восстановлении нарушенных трудовых прав.  Суд принял решение о незаконности увольнения компанией ООО НТЦ «Резина» (http://rezina.ru) директора Сергея Санкина. Суд обязал НТЦ «Резина» выплатить все суммы причитающихся Санкину С.В в связи с увольнением, а именно начисленную, но не выплаченную заработную плату и денежную компенсацию за неиспользованный отпуск, денежную компенсацию за вынужденный прогул, а также денежную компенсацию за моральный ущерб. 
Отметим, что с начала года подано уже 5 исков от сотрудников НТЦ «Резина» о нарушении их прав работодателем.

Также важно отметить, что за прошедший год НТЦ «Резина», благодаря новой политике владельцев группы компаний покинули все топ-менеджеры, 75% сейлз-менеджеров, 50% технических специалистов.

Vulkanikum - современные РТИ для продвинутых пользователей

1 апр. 2019 г.

Шутки в сторону - цены снижены с 1 апреля


Вибродемпфирующие пластины цены снижены
1 апреля 2019 года снижаются цены на вибродемпфирующие резиновые пластины от компании «Вулканикум».  
И это не шутка, а реальность российского рынка виброизоляционных строительных материалов.
В сложный период для российской экономики «Вулканикум» принял решение о специальном предложении на наиболее востребованные продукты из имеющихся в продуктовом портфеле компании виброрезин.
Новые цены на формовые вибродемпфирующие пластины mod.1.10 и mod.1.20 оставляют позади предложения многочисленных конкурентов с аналогичными продуктами.
В тоже время, «Вулканикум» не ставит перед собой цель победить в ценовой конкуренции многочисленных соперников, засыпавших рынок строительной виброизоляции неэффективными материалами из резиновой крошки и других продуктов рециклинга автомобильных шин, единственным преимуществом которых является копеечная цена. Вибродемпфирующие резиновые пластины «Вулканикум» превосходят таких соперников, поскольку изготовлены из первоклассных каучуков специального назначения по технологии, которая ставит во главу угла получение максимально качественного продукта, а не дешёвой поделки.
Напомним, что вибродемпфрующие резиновые пластины – это семейство специализированных строительных материалов из виброрезины, специально разработанных для поглощения энергии колебаний с целью защиты от негативного влияния вибрации. 


Vulkanikum - современные РТИ для продвинутых пользователей


30 мар. 2019 г.

Time to Re-Tire или мальчик с шиной и со свечкой


Постер Fisk 1924 года
Классный слоган «Time to Re-Tire» (Время менять (шины) и прекрасные рекламные постеры, где  главным персонажем является одетый в пижаму мальчик, правая рука которого обвивает колесо, а левая рука держит свечу - вот и всё что осталось потомкам от американской шинной компании Fisk.
Мальчик был нарисован в 1907 году Бурром Гиффином.
Компания Fisk Tire была из сильнейших в шинной промышленности США с 1910-х годов до начала 30-х
А началось все с того, что в 1898 году компания Spaulding and Pepper Co. была куплена Noyes W. Fisk и переименована в Fisk Rubber Co. В 1910 году на неё работало более 600 человек, а во время Первой мировой войны более 3000 человек. К 1917 году в компании работало 4500 человек. Штаб-квартира находилась в Чикопи-Фолс, штат Массачусетс.
Но затем компания постепенно теряла свою долю рынка, и к началу 30х перешла в категорию фирм среднего размера.
Постер Fisk 1924 года

Падение компании ускорилось из-за интереса семьи DuPont к United States Rubber Company (которая также контролировала General Motors) на рынке шин шедших на комплектацию. Борьба на вторичный рынок (среди, в том числе, за автобусные и таксомоторные компании) ведущей четвёрки производителей шин США добила и Fisk и ряд других средних шинных компаний.
В 1930 году у Fisk был 121 розничный магазин, но к 1934 году осталось лишь три.
В итоге Fisk был поглощён United States Rubber Company.
Оригинальное изображение была отправлена в Метрополитен-музей послсе того, как United States Rubber Company приобрела Fisk

Постер Fisk  1925 года

Постер Fisk 1937 года

Постер Fisk 1937 года

Постер Fisk 1941 года

Постер Fisk 1910-х годов

Постер Fisk 1910-х годов

Постер Fisk 1910-х годов 
Постер Fisk 1945 года


Постер Fisk 1945 года

Постер Fisk 1946 года

Добавьте подпись

Оригинальное изображение Бурра Гриффина 1907 г.

Vulkanikum - современные РТИ для продвинутых пользователей


4 мар. 2019 г.

Олимпийские медали, мировые рекорды и "олимпийские" шины



Автомобильные шины Olimpic
Основанная известным спортсменом, политиком и бизнесменом сэром Фрэнком Борепейром (1891-1956), марка автомобильных шин Olimpic была одним из самых успешных продуктов шинного производства в Австралии.
А кто такой Фрэнк Борепейр? Заглянув в справочники, мы увидим, что он и Лорд-мэр Мельбурна, мировой рекордсмен и призер олимпийских игр по плаванию, и политик и успешный производитель изделий из резины. Он был призёром Олимпийских игр 1908 года в Лондоне, в 1920  в Антверпене и в 1924 в Париже, а не стал «олимпиоником» в Стокгольме в 1912 году из-за обвинений в профессионализме – в то время инструктор по плаванию не мог выступать на Олимпийских играх, т.к. считался профессионалом.
Фрэнк Борепейр
Первым опытом в бизнесе для Борепейра стало предприятие по восстановлению шин Advanx Tire Repair Co. Открытое в Сиднее в 1920 году. Затем Борепейр вернулся в Мельбурн и в конце 1922 года открыл Beaurepaire Tire Service также специализирующийся на ремонте шин. Денежное вознаграждение, которое он получил за участие в спасении купальщика на которого напала акула на пляже Куги в феврале 1922 года, также было проинвестировано в этот проект.
Развивая свой бизнес, Борепейр также начал продавать новые шины.
Несмотря на депрессию, Борепейру удалось не только удержаться в бизнесе, но и создать собственное производство шин, поскольку недавно объединенная компания Dunlop Perdriau / Barnet Glass доминировала на автралийском рынке и создавала независимым ритейлерам проблемы с приобретением дешевых покрышек.
Гильотинный нож для резки каучука. Шинный завод Olimpic Tires
Каландр. Шинный завод Olimpic TiresВ 1933 году Борепейр запустил свою новый шинный завод. Оборудование поступало от различных поставщиков, в том числе от Чарльза Руволта из Ричмонда, который поставлял вулканизационные пресса и форматоры.
К брендингу своей продукции Борепейр подошел серьезно. Чтобы извлечь выгоду из собственного имиджа олимпийского героя по плаванию, фирма получила наименование Olympic Tire & Rubber Co.
Производство началось в 1934 году. Новая фирма выжила, несмотря на жесткую конкуренцию с глобальными игроками Dunlop и Goodyear. При этом филиалы Beaurepaire Tire Service продолжали оставаться отдельным направлением бизнеса.
Во время Второй мировой войны началось производство изолированных электрических кабелей, и в 1946 году была выделена компания Olympic Cables Ltd как одно из направлений деятельности.
Рекламный постер Olimpic Tires and Rubber к Олимпийским играм 1956 Мельбурн
Несмотря на внезапную смерть сэра Фрэнка Борепейра в мае 1956 года - незадолго до старта Олимпийских игр в его родном Мельбурне, компания расширилась под руководством его сына сэра Фрэнка Яна, поглотив шинный завод в Сомертоне, принадлежавший BF Goodrich.
Увы, но к концу 70-х ситуация на рынке изменилась настолько, что Olympic оказался поглощён Dunlop в 1980 году. Новая фирма была названа Dunlop Olympic Tyres Pty Ltd. Бренд Olympic был сохранён. Позже компания была переименована в South Pacific Tyres. В 2001 году фирма закрыла завод West Footscray, а сейчас эта территория занята жилой застройкой Banbury Village. Последний завод в Сомертоне был закрыт в 2008 году, что означало прекращение производства автомобильных шин в Австралии.

Vulkanikum - современные РТИ для продвинутых пользователей